香港中通社2月20日電（記者 徐嘉儀）香港立法會20日三讀通過《2024年行車隧道（政府）（修訂）條例草案》，大欖隧道將由5月31日起實施分時段收費，所有車種的隧道收費大幅下調。

香港隧道口。香港中通社資料圖片

新收費方案下，私家車和電單車（包括機動三輪車）收費分為非繁忙、一般、繁忙及公眾假期全日收費；私家車收費介乎18港元至45港元；電單車收費介乎7.2港元至18港元；的士全日劃一28港元；其他商用車包括貨車、巴士等全日劃一43港元。新收費較目前隧道費低達22%至80%。

大欖隧道是香港新界西和南的重要交通要道之一，連接汀九（荃灣區）及元朗區，長3.8公里；1995年由商界興建，以“建造、營運、移交”方式獲批專營權30年至2025年。目前收費由28港元至213港元不等。

目前新界區居民跨區到九龍或港島上班，必經屯門公路、吐露港公路或大欖隧道。不過新界近年有多個屋苑入伙，私家車數量大增，加上大欖隧道由私人公司營運，近年不斷加價，導致兩條公路繁忙時段嚴重擠塞，不少早上9點在港島區上班的市民，7點就要坐上巴士。

大欖隧道的專營權今年5月底屆滿，由特區政府收回欖隧營運，相信適度下調收費，可分散車流量，改善交通情況，便利市民出行。

特區政府運輸及物流局局長陳美寶說，大欖隧道關乎100萬元朗區和北區市民的出行福祉，同時是商用車通往陸路口岸、機場、貨櫃碼頭等的人流和物流命脈。以科學和交通數據為本訂定的新收費將促進新界西北與市區的人流物流，是兼顧民意和通盤政策考量的整全方案。（完）

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